中欧班列（西安）累计开行突破3万列 开行量居全国第一
光明日报西安8月13日电（记者李洁、中欧张哲浩）13日，班列满载55个集装箱光伏组件的西安饱暖生淫欲网X9043次中欧班列从西安国际港站驶往阿塞拜疆巴库，标志着中欧班列（西安）自2013年开行以来累计开行突破30000列，累计量居开行总量超过全国中欧班列累计开行总量的开行开行四分之一，开行量、突破货运量、全国重箱率等核心指标位居全国第一。中欧
站在西安国际港货运服务大厅的班列饱暖生淫欲网大屏幕前，18条国际运输干线如银线般编织出覆盖亚欧大陆的西安物流网络，26条国内集结线路将货源触角延伸至长三角、累计量居珠三角，开行开行形成“内陆集结、突破全球分拨”的全国格局，西安国际港站也成为全国首个中欧班列开行量突破30000列的中欧车站。
近年来，中国铁路西安局集团有限公司大力推动中欧班列（西安）集结中心建设，通过拓展运输网络、优化运输组织，加密开行全程时刻表班列、常态化开行跨里海运输走廊班列等举措，构建了多元立体互联互通格局，为服务高质量共建“一带一路”注入强劲动能。
“30000列不是简单的数量叠加，而是质与效的全面跃升。”西安铁路局西安国际港站营业部党总支书记王文杰介绍，目前，中欧班列（西安）已形成23条单站点往返图定线路（去程12条、回程11条），今年以来日开行频次达16.9列。
依托中欧班列，西安国际港的中林木材物流园年吞吐量从10万吨跃升至100万吨，成为西北最大木材储备基地；五矿金属智慧物流园日开平量达300吨以上，形成西北最大建材类物资集散分拨中心；爱菊粮油集团建起“三位一体”跨国产业体系，将中亚优质粮油直供西北市场；比亚迪、吉利等车企出口时效较海运提升三分之二，西安正逐步成为汽车生产基地在西北的主要集散地和中转中心。
《光明日报》（2025年08月14日 10版）
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